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日上集团12月10日在互动平台表示,胎压监测业务布局已久,主要由下属子公司运通电子负责研发、生产,结合子公司运通物联网的管理平台,为客户提供综合服务。公司的TPMS产品目前已在跟多家车厂进行测试认证,TPMS产品未来的收入增长依赖于TPMS整体的市场需求。

中金公司认为,当前全球TPMS芯片的生产厂商主要为英飞凌和飞思卡尔。其中,英飞凌在全球多年市场占有率保持第一,我国的TPMS芯片市场因此处于外资垄断的态势。本次四维图新发布的TPMS芯片是国内首款量产交付的车规级TPMS芯片,实现了国产化替代从0到1的跃进。四维图新的自研TPMS芯片有望实现国产替代,并且利用TPMS强制安装要求落地的时机,迎来行业渗透率和市占率的双击。预计随着2020年TPMS芯片订单的进一步落地,杰发科技有望实现恢复性增长。

近期,不少公司在互动易上表示直接或间接涉足胎压监测行业。12月12日,苏奥传感在互动易上回复称,经过多年的研发投入和市场培育,已经基本掌握了汽车胎压传感器国六标准需求下的OBD蒸汽压力传感器、隔离阀、FLVV阀等产品的核心技术。12月11日,软控股份在互动平台上表示,胎压监测技术的863项目研发已经完成验收工作,暂无产业化。目前公司在轮胎芯片方面主攻RFID方向。

二是群内的城市整体产业创新能力还有所欠缺。江苏制造业走在全国前列,扬子江城市群是典型的由工厂经济发展起来的城市群,在开发区招商引资的同时,也必须要看到,园区常住人口稀薄的情况依然存在。工业人口占比高的同时,南京、苏州两市一年获得的专利申请授权不到600项,而上海高达2200项。江苏做到了制造业的“大出大进”,但是人的“大出大进”、由人口流动带来的知识交流、创新经济还待更上一层楼。

三季度营业收入出现大幅下滑的原因何在?华龙期货表示,主要原因为:由于利率下降和保证金总额的减少,本期利息净收入较上年同期减少976.5万元,下降68.26%。同时,手续费收入较上年同期减少454.56万元,下降55.50%。记者注意到,今年三季度华龙期货营业支出与去年同期相比变化不大,可见华龙期货三季度净利润骤降的原因和营业收入下滑的原因相同,即利息净收入和手续费收入同比减少。

还有业内人士建议,为了激发市场需求,还应给予以房养老保险业务一定的政策支持。同时,在向全国推广的过程中,可以考虑逐步扩大抵押房产的范围,将其他类型的不动产,如商业类的房产、共有产权住房、农村宅基地房产、农村家庭承包的土地使用权等列入抵押范围,以便解决更多老年人的收入问题,真正实现老有所养。

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